WG200定軸式變速箱總成
WG180/200 液力變速器，為定軸式多擋 位液力變速器，雙變一體,可選電液控 制或機(jī)液控制，檔位可選6前3倒，或者4前3倒、3前3倒，配套換擋手柄。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190KW;
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速2600R/MIN;
3、 渦輪軸最大輸出扭矩1450N.M;
4、 擋位：6前3倒、4前3倒、3前3倒；
5、 換擋方式：電液控制或機(jī)液控制；
6、 輸入型式：變矩器可與SAE1# 、2#(限305和320變矩器)、3#(限305變矩器)
飛輪殼直接連接，也可采用機(jī)械式類(lèi)型的法蘭和萬(wàn)向節(jié)連接；
7、 輸出型式：法蘭，雙輸出；
WG200 液力變速器廣泛應(yīng)用于平地機(jī)、裝載機(jī)、牽引車(chē)、鏟運(yùn)機(jī)等工程車(chē)輛。
WG200 Gearbox.
with a built-in Hydraulic Torque Converter
Fixed Shaft Gear Box,
Mech-Hydraulic Controlled Shifting。
Widely used in ZL50 Loader.
Various Gear Layout
Supply with Shifting Control Stick.
Widely used in Grader, Loader, Tractor and Scraper.
Specification:
Maximum Input Power： | 190 kW |
Maximum Input Speed | 2600rpm |
Maximum Output From Turbine Shaft | 1450Nm |
Gear Setting | 6F3R or 4F3R or 3F3R |
Shifting | Mech or Electro Controlled Valve |
Input Layout | Converter connected to flywheel casing SAE 1#,2#(for Type 305 and 320 converter) or SAE 3#(only for Type 305 converter), or Mechanical Connection to Flange-and-Universal Joint |
Output Layout | Two Flange |
Power Takeoff | TWO PTO，gear ratio -1 |
WG200 液力變速器，為定軸式多擋 位液力變速器，雙變一體,可選電液控 制或機(jī)液控制，檔位可選6前3倒，或者4前3倒、3前3倒，配套換擋手柄。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190KW;
2、 發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速2600R/MIN;
3、 渦輪軸最大輸出扭矩1450N.M;
4、 擋位：6前3倒、4前3倒、3前3倒；
5、 換擋方式：電液控制或機(jī)液控制；
6、 輸入型式：變矩器可與SAE1# 、2#(限305和320變矩器)、3#(限305變矩器)
飛輪殼直接連接，也可采用機(jī)械式類(lèi)型的法蘭和萬(wàn)向節(jié)連接；
7、 輸出型式：法蘭，雙輸出；
WG200 液力變速器廣泛應(yīng)用于平地機(jī)、裝載機(jī)、牽引車(chē)、鏟運(yùn)機(jī)等工程車(chē)輛。
WG200 Gearbox.
with a built-in Hydraulic Torque Converter
Fixed Shaft Gear Box,
Mech-Hydraulic Controlled Shifting。
Widely used in ZL50 Loader.
Various Gear Layout
Supply with Shifting Control Stick.
Widely used in Grader, Loader, Tractor and Scraper.
Specification:
Maximum Input Power： | 190 kW |
Maximum Input Speed | 2600rpm |
Maximum Output From Turbine Shaft | 1450Nm |
Gear Setting | 6F3R or 4F3R or 3F3R |
Shifting | Mech or Electro Controlled Valve |
Input Layout | Converter connected to flywheel casing SAE 1#,2#(for Type 305 and 320 converter) or SAE 3#(only for Type 305 converter), or Mechanical Connection to Flange-and-Universal Joint |
Output Layout | Two Flange |
Power Takeoff | TWO PTO，gear ratio -1 |
